P00B2 نطاق دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير
الوصف الفني لرمز مشكلة obd-ii
نطاق/أداء دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير
ماذا يعني ذلك؟
ينطبق رمز مشكلة تشخيص مجموعة نقل الحركة العام (DTC) عادةً على جميع مركبات OBD-II. وقد يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المركبات من مرسيدس، وفوكسهول، ونيسان، وبي إم دبليو، وميني، وتشيفي، ومازدا، وهوندا، وأكورا، وفورد، وما إلى ذلك.
يعد نظام التبريد جزءًا لا يتجزأ من محرك سيارتك نظام. إنه مسؤول ليس فقط عن مراقبة درجة حرارة المحرك الخاص بك ولكن أيضًا عن تنظيمه. ويتم ذلك باستخدام أنظمة/مكونات كهربائية وميكانيكية مختلفة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: مستشعر درجة حرارة سائل التبريد (CTS)، والرادياتير، ومضخة المياه، ومنظم الحرارة، وما إلى ذلك.
تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) قيم CTS لمراقبة درجة حرارة المحرك، وبالتالي يمكنها تنظيمها بدقة. تتطلب درجات الحرارة المختلفة خليطًا مختلفًا من الهواء/الوقود، لذا من الضروري أن يعمل نظام CTS ضمن النطاقات المطلوبة. في معظم الأحيان، تكون أجهزة CTS عبارة عن مستشعرات ذات معامل درجة حرارة سالبة، مما يعني أن المقاومة داخل المستشعر نفسه تنخفض مع ارتفاع درجة الحرارة. سيساعدك فهم ذلك بشكل كبير عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتنشيط P00B1 والرموز المرتبطة به عندما تراقب حالة واحدة أو عدة حالات خارج نطاق كهربائي محدد داخل CTS أو دائرتها. قد تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) مشكلة غير متسقة تأتي وتذهب (P00B5) من تجربتي، يميل الجاني هنا إلى أن يكون ميكانيكيًا. ضع في اعتبارك أن الأعطال الكهربائية قد تكون هي السبب أيضًا.
P00B2 يتم ضبط نطاق دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير/رمز الأداء عندما تتعرف وحدة التحكم الإلكترونية على مشكلة في الأداء (أي يعمل المستشعر خارج النطاق المطلوب). وهو أحد الرموز الخمسة ذات الصلة، وهي P00B1 وP00B2 وP00B3 وP00B4 وP00B5.
ما مدى خطورة DTC هذا؟
سيعتبر هذا الرمز متوسطًا قضية خطيرة. سيختلف هذا وفقًا للأعراض التي تعاني منها وكيفية تأثير الخلل فعليًا على أداء سيارتك. حقيقة أن وظيفة CTS تؤثر بشكل مباشر على خليط الهواء/الوقود في المحرك، تجعل هذه المشكلة مشكلة لا تريد تركها دون مراقبة. أهمل هذه المشكلة لفترة كافية، وقد تواجه بعض الفواتير الباهظة لإصلاح المحرك.
مثال على مستشعر درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير:
ما هي بعض الأعراض من الكود؟
قد تشمل أعراض الكود التشخيصي P00B2 ما يلي:
بدء التشغيل البارد الشديد، توقف المحرك الخامل بشكل غير منتظم، قلة استهلاك الوقود، عادم التدخين، رائحة الوقود، الأعراض، قراءات درجة الحرارة غير المنتظمة أو الخاطئة، أداء المحرك السيئما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تشمل أسباب هذا الكود ما يلي:
عيب في المبرد أو مستشعر درجة حرارة سائل التبريد (CTS) جهاز استشعار متسخ/موصول حلقة/حشية المستشعر تسرب مجموعة الأسلاك المكسورة أو التالفة مشكلة ECM في المصهر مشكلة الدبوس/الموصل (التآكل، الانصهار، لسان القفل المكسور وما إلى ذلك)ما هي بعض خطوات استكشاف أخطاء P00B2 وإصلاحها؟
تأكد من التحقق من نشرات الخدمة الفنية ( TSBs) لسيارتك. يمكن أن يؤدي الوصول إلى إصلاح معروف إلى توفير الوقت والمال أثناء التشخيص.
الأدوات
بعض الأشياء التي قد تحتاجها عند تشخيص أو إصلاح دوائر وأنظمة استشعار درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير:
قارئ كود obd مانع التجمد/وعاء تصريف سائل التبريد، مجموعة المقابس الأساسية المتعددة، مجموعات السقاطة والمفاتيح الأساسية، مجموعة مفكات البراغي الأساسية، منظف طرف البطارية، دليل الخدمةنصائح للسلامة
دع المحرك يبرد، عجلات الطباشير، ارتدِ معدات الوقاية الشخصية (معدات الحماية الشخصية)ملاحظة: تحقق دائمًا من سلامة البطارية ونظام الشحن وسجلهما قبل إجراء المزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الخطوة الأساسية رقم 1
أول شيء سأفعله إذا تم تعيين هذا الرمز، سيكون فحص مستشعر درجة حرارة سائل تبريد الرادياتير نفسه بحثًا عن أي علامات تلف واضحة. بشكل عام، يتم تركيب هذه المستشعرات في الراديو
قراءة: 49
